От нынешнего сотрудничества Илона Маска с избранным президентом Дональдом Трампом акции Tesla — на таком позитиве, что компания теперь стоит дороже, чем целый ряд других крупнейших автопроизводителей вместе взятых.
Рыночная капитализация превысила 1 триллион долларов и теперь составляет $1.062 трлн.
Для сравнения, следующими в списке по уровню капитализации числятся японская Toyota и китайская BYD стоимостью 288 и 114 миллиардов долларов соответственно.
Не пропустите: Треть рынка электромобилей — за Tesla и BYD, а за ДВС — 84% всего
Вот и получается, что одна Tesla стоит теперь, как целых 16 крупнейших автомобильных компаний мира, том числе упомянутые Toyota, BYD, а также Hyundai, Stellantis, General Motors, Ford и другие.
Своевременный выбор
Tesla как бы не несет ответственности за нынешний бум спроса на её акции на фондовом рынке. Однако начался он, как известно, после победы на президентских выборах Дональда Трампа, который в должность вступает в январе следующего года и с которым, очевидно, в очень хороших отношениях гендиректор Tesla Илон Маск.
Более того, на протяжении всей предвыборной кампании Трампа именно Маск оказывал ему всяческую поддержку.
А на днях избранный президент США объявил, что Маск будет курировать DOGE, внеправительственный консультативный совет, который будет давать рекомендации по сокращению федеральных расходов.
И не только DOGE
Маск уже заявил, что на своем новом руководящем посту во главе Департамента эффективности государственного управления (DOGE) займется в частности оптимизацией федеральных правил в отношении беспилотных транспортных средств.
А некоторые эксперты уже не преминули отметить, что будущая должность дает Маску также некоторую власть над агентствами, которые контролируют деятельность его компаний, включая Tesla и SpaceX.
По словам аналитика Wedbush Securities Дэна Айвза, инвесторы даже могут ожидать, что переговоры по тарифам приведут к освобождению от некоторых тарифов не только Tesla, но и Apple, что позволит этим компаниям избежать вообще всех тарифов.
Не пропустите: США готовят запрет на электромобили с китайским ПО
А их Трамп пообещал повысить значительно. В ходе предвыборной кампании он предложил повысить пошлины на импорт из Китая в общей сложности на 50–60%, а пошлины на товары из других стран мира — на 10-20%.
Впрочем Трамп помимо прочего также намерен отменить Закон о снижении инфляции и отменить налоговую льготу в размере 7500 долларов на покупку новых электромобилей.
Однако, по мнению Айвза и Маска, это, скорее всего, тоже позитивно отразится на бизнесе Tesla, учитывая ее доминирующее положение на рынке. И как минимум поможет компании еще больше увеличить продажи в этом году, поскольку большинство потенциальных покупателей наверняка поспешат воспользоваться налоговыми льготами до их отмены. via