Правительство Италии сокращает финансирование Stellantis и Mercedes

Правительство Италии сокращает финансирование завода по производству аккумуляторов для электромобилей Stellantis и Mercedes. Средства будут перераспределены на другие инициативы в области зеленой энергетики.

Так как Automotive Cells Company (ACC) не смогла предоставить план развития завода с четкими сроками, государственные средства, ранее выделенные компании, в число акционеров которой входят два автопроизводителя, Stellantis и Mercedes, будут перераспределены на другие инициативы в области экологически чистой энергетики.

Об этом заявил министр промышленности Италии Адольфо Урсо.

Не пропустите: Китай поднял вопрос об американских субсидиях на электромобили в ВТО

Компания ACC, анонсировавшая масштабные планы строительства сразу трех заводов про производству батарей в Европе с общим объемом инвестиций в 7 миллиардов евро, ранее в этом году сообщила о приостановке подготовительных работ в городе Термоли на восточном побережье Италии, а также остановила строительство завода в городе Кайзерслаутерн на юго-западе Германии

Данные решения руководство компании обосновало серьезным спадом спроса на электромобили в Европе.

Как сообщает Bloomberg, возобновить переговоры о возможных планах финансирования с правительством Италии ACC намерена не ранее первой половины следующего года.

Между тем, Stellantis продолжит производство двигателей на заводе в Термоли до 2028 года, чтобы таким образом компенсировать последствия задержки строительства завода по производству аккумуляторов, сообщил представитель компании.

• Корейский инцидент: Mercedes-Benz и BMW рассекретили производителей батарей
• Кризис: Ford Motor снижает заказы на батареи для электромобилей
• Батарейка в секунду: CATL открыла новый завод аккумуляторов

Давление со стороны правительства и профсоюзов

ACC также сообщила о том, что после снижения объемов производства на нескольких своих заводах в Италии всю первую половину этого года вынуждена претерпевать еще и от растущего давлении со стороны местных профсоюзов и политиков.

Правительство Джорджи Мелони в последние месяцы неоднократно конфликтовало со Stellantis, поскольку корпорация активно переносить производство на более дешевые заводы в других странах.

Производство на заводе Stellantis Mirafiori в Турине упало на 63% за первое полугодие. А не далее как на прошлой неделе группа заявила, что планирует снова остановить производство электрического Fiat 500 в течение следующего месяца из-за отсутствия заказов в Европе. via